Industri memiliki jejak karbon yang sangat besar. Operasi produksi dan logistik mereka menyumbang lebih dari setengah dari semua emisi setara karbon dioksida (CO2e) global dari pembakaran bahan bakar. Mempertimbangkan tren saat ini, emisi dari produksi dan logistik perlu dikurangi sekitar 45% pada tahun 2030 agar dapat memenuhi target 1,5°C Perjanjian Paris untuk membatasi kenaikan suhu global. Seiring meningkatnya kekhawatiran lingkungan yang sudah berlangsung lama, perusahaan industri merasakan tekanan ekonomi yang meningkat untuk mengatasi masalah tersebut.
Menyadari perlunya tindakan, perusahaan terkemuka menerapkan inisiatif untuk mendekarbonisasi operasi mereka. Selain itu, beberapa perusahaan telah melangkah lebih jauh dan mulai meminta mitra bisnis mereka dalam rantai pasokan untuk menunjukkan komitmen terhadap dekarbonisasi juga. Hasilnya adalah konvergensi keharusan lingkungan dan ekonomi yang harus disiapkan oleh semua perusahaan industri. Solusinya adalah konsep yang kami sebut “industri hijau masa depan,” di mana penerapan langkah-langkah dekarbonisasi yang terintegrasi mengurangi emisi bersih hingga nol.
Untuk lebih memahami peluang dan tantangan yang dihadirkan dekarbonisasi, Dalam jangka menengah, tindakan yang dijelaskan dalam laporan ini akan terus relevan dan bahkan mungkin menjadi signifikan. Memang, ketika perusahaan mengubah strategi mereka untuk memenangkan masa depan pascapandemi, mereka memiliki peluang unik untuk fokus pada aksi iklim.
Kami percaya bahwa perusahaan industri tidak menganggap kelestarian lingkungan sebagai ancaman terhadap keberlanjutan ekonomi. Memang, ketika tekanan meningkat untuk mengejar dekarbonisasi di seluruh rantai pasokan industri, keberlanjutan lingkungan dan ekonomi akan menjadi semakin sulit untuk dipisahkan. Meskipun tantangannya signifikan, hasil penelitian kami menunjukkan bahwa perusahaan dapat menerapkan tindakan saling menguntungkan yang bermanfaat bagi lingkungan dan menciptakan nilai finansial. Kunci keberhasilannya adalah mengidentifikasi langkah-langkah dekarbonisasi yang paling efektif dan mengevaluasi dampak ekonomi dari penerapan langkah-langkah ini dengan cara yang mempertimbangkan faktor-faktor di luar biaya konversi—seperti melampaui peraturan, menarik investor, dan memenangkan pelanggan baru. Dengan menggunakan proses evaluasi yang ketat, sebuah perusahaan dapat memastikan bahwa kelestarian lingkungan dan ekonomi berjalan beriringan di industri hijau masa depan.
Menghindari. Perusahaan dapat menghindari emisi dengan meningkatkan efisiensi energinya atau dengan mengubah cara menjalankan atau menjalankan operasinya:
- Meningkatkan efisiensi. Sebuah perusahaan dapat menggunakan beberapa pendekatan untuk meningkatkan efisiensinya. Pertama, untuk meningkatkan efisiensi energi operasinya, dapat menerapkan pengungkit keunggulan operasional yang meningkatkan kinerja operasional dan tingkat emisi secara bersamaan. Pengungkit utama termasuk mengurangi tingkat kerusakan dan waktu idle alat berat serta mengoptimalkan tata letak untuk mengurangi kerumitan proses logistik. Tindakan ini memungkinkan perusahaan untuk secara langsung mengurangi emisi dengan mengurangi limbah, emisi proses, dan konsumsi energi. Perusahaan juga dapat mengambil langkah-langkah untuk menghasilkan, menggunakan, dan memulihkan panas secara lebih efisien. Contohnya termasuk menggunakan pembakar efisiensi tinggi yang juga memulihkan panas buangan, memperkenalkan penukar panas yang menghubungkan pengguna yang berada di lokasi yang sama, atau memasang pompa panas yang menaikkan suhu panas buangan ke tingkat yang dapat digunakan. Kedua, untuk meminimalkan jarak yang ditempuh suku cadang dalam rantai pasokannya, perusahaan dapat menggunakan transportasi antar moda untuk mengoptimalkan jaringan logistik dan penanganan materialnya. Ketiga, untuk mengurangi konsumsi, dapat menerapkan pemantauan energi, manajemen, dan sistem kemudi (misalnya, menerapkan mekanisme stop-and-go untuk mesin yang memicu penghentian saat peralatan tidak digunakan secara aktif, atau memasang sistem tekanan udara ke memfasilitasi deteksi kebocoran). Salah satu cara untuk meningkatkan efisiensi logistik adalah dengan mengganti kendali manusia dengan sistem otomatis yang memandu atau mengendalikan kendaraan.
- Mengubah proses atau teknologi. Perusahaan dapat mengubah proses atau teknologi produksi intinya untuk menggantikan proses rendah emisi dengan proses emisi tinggi. Misalnya, SSAB, yang berupaya mencapai produksi baja karbon-netral pada tahun 2026, memotong emisi CO2 dengan mengganti proses kokas batu bara yang biasanya digunakan untuk pembuatan baja berbasis bijih dengan proses yang ditenagai oleh listrik dan hidrogen bebas fosil. Contoh lain termasuk menggunakan transportasi kereta api daripada truk dan mengganti manufaktur konvensional dengan pencetakan 3D untuk meminimalkan limbah, pengemasan, dan emisi transportasi. Misalnya, pada akhir 2019, Boeing telah menggunakan 70.000 komponen cetak 3D di pesawat komersial dan pertahanannya.
- Ganti bahan bakar atau sumber listrik. Perusahaan dapat menggunakan sumber energi lain sebagai pengganti bahan bakar fosil dan pembangkit listrik berbasis bahan bakar fosil. Pilihannya termasuk menggunakan listrik yang dihasilkan dari sumber terbarukan (misalnya, matahari dan angin) daripada batu bara, menggunakan gabungan panas dan tenaga internal (dikenal sebagai CHP) yang didorong oleh biomassa sebagai pengganti gas alam, dan menggunakan listrik daripada diesel untuk menggerakkan forklift. Misalnya, pabrik Mercedes-Benz di Bangkok, yang berada di jalur untuk mencapai produksi netral karbon mulai tahun 2022, menggunakan sistem tenaga surya besar di atapnya untuk menghasilkan listrik. Perusahaan menyimpan kelebihan daya dalam sistem penyimpanan baterai masa pakai kedua stasioner yang menggunakan baterai kendaraan listrik daur ulang.
Gunakan kembali atau Simpan. Sebuah perusahaan dapat menerapkan dua tuas utama untuk menggunakan kembali atau menyimpan emisi karbon:
- Daur ulang dan pembuatan ulang. Sebuah perusahaan dapat mengubah limbah menjadi bahan yang dapat digunakan kembali (daur ulang), atau dapat menggunakan kembali bagian yang ada untuk menghasilkan produk baru yang setara (remanufaktur). Untuk daur ulang, satu kasus penggunaan yang menonjol adalah pengenalan sistem loop tertutup yang melibatkan daur ulang bahan lokal (seringkali plastik) untuk menciptakan produk baru. Menggunakan bahan daur ulang membutuhkan energi yang jauh lebih sedikit daripada menggunakan bahan perawan. Misalnya, mendaur ulang aluminium membutuhkan energi hingga 95% lebih sedikit daripada memproduksi logam utama dari bauksit, dan dengan demikian menghindari emisi yang terkait. Contoh yang baik dari industri konstruksi melibatkan upaya HeidelbergCement, yang telah mendirikan perusahaan daur ulang bernama Rewinn yang memproduksi agregat konstruksi dengan mendaur ulang beton dari lokasi pembongkaran. Perusahaan ini memiliki kapasitas untuk memproduksi hingga 250.000 metrik ton agregat per tahun melalui daur ulang. Sebagai contoh remanufaktur, produsen mesin tugas berat menawarkan kliennya pilihan untuk perawatan dan perbaikan mesin: mereka dapat memilih suku cadang yang baru diproduksi atau suku cadang bekas yang berfungsi penuh dengan harga lebih rendah.
- Menangkap karbon, dan menggunakan atau menyimpannya. Sebuah perusahaan dapat menangkap karbon yang dipancarkan sebagai produk sampingan dari proses produksi dan menggunakan atau menyimpan karbon tersebut untuk mencegah pelepasannya. Misalnya, Thyssenkrupp Steel berencana untuk menggunakan kembali karbon melalui metode baru yang sedang dikembangkannya yang disebut Carbon2Chem. Metode ini mengubah gas yang dihasilkan selama produksi baja menjadi bahan kimia dasar yang dapat digunakan untuk membuat pupuk, plastik, atau bahan bakar. Sementara itu, Carbon Recycling International, sebuah perusahaan Islandia, telah mengembangkan teknologi yang membantu mengubah emisi CO2 menjadi metanol melalui hidrogenasi langsung dari CO2 yang ditangkap. Perusahaan berencana untuk menerapkan teknologi ini dalam skala besar di industri bahan kimia sebagai langkah pertama untuk mengkomersilkannya.